Les roulements à rouleaux sont des composants importants dans la plupart des machines.

Si les roulements à rouleaux sont endommagés, d’autres pièces de la machine ou les produits qu’ils produisent peuvent être compromis. Comme les roulements à billes, les roulements à rouleaux sont conçus pour supporter des charges et minimiser les frottements. Il est courant que les roulements à rouleaux subissent une certaine abrasion au fil du temps, ce qui nécessite des remplacements ou des réparations. Ici, vous apprendrez les causes les plus courantes et les types de dommages aux roulements à rouleaux pour vous aider à prolonger la durée de vie de l’équipement.

Quels sont les types de dommages les plus courants aux roulements à rouleaux ?

Environ 10 milliards de roulements sont fabriqués dans le monde chaque année, dont la plupart durent plus longtemps que l’équipement dans lequel ils sont installés. Un faible pourcentage est remplacé avant la défaillance pour des raisons préventives. Seulement 0,5 % des roulements sont remplacés en raison de dommages graves ou de défaillance complète. Voici les raisons les plus courantes des dommages aux roulements à rouleaux :

Types courants de dommages aux roulements à rouleaux (1)

• Déformations : Les déformations des roulements à rouleaux peuvent se produire de plusieurs manières différentes. La chaleur excessive peut entraîner un écoulement du métal, ce qui peut provoquer des déformations de la face des nervures dans les cônes de roulement. La déformation peut faire dévier les rouleaux et bloquer complètement le roulement.
• Écaillage par fatigue : Il s’agit d’un type de dommage à la surface métallique. L’écaillage d’inclusion résulte des oxydes ou d’autres inclusions dures dans l’acier du roulement. L’écaillage de surface ponctuelle se produit lorsque la surface surélevée ou les débris dépassent l’épaisseur du film de lubrification du roulement. Dans les deux types d’écaillage, le métal commencera à se détacher de la piste de roulement.
• Dommages causés par la manipulation : Les dommages causés par un transport ou une installation brutale se manifestent souvent par des enfoncements ou des ébréchures – du métal surélevé dû au contact avec les bords des rouleaux.
• Dommages à la cage : Les roulements qui ont été échappés ou mal installés entraînent souvent des dommages à la cage. Lorsque cela se produit, les rouleaux ont tendance à se dévier et à se bloquer, et la bague de la cage est obstruée pendant le fonctionnement ou l’installation.
• Dommages de précontrainte /surcharge : Une précontrainte excessive ou une surcharge peut endommager les roulements à rouleaux de différentes manières. Des réglages de précontrainte trop serrés peuvent également entraîner une contraction de l’alésage du cône. L’écaillage par fatigue de la largeur totale de la piste peut se produire en raison de charges lourdes qui créent une couche de lubrifiant et des températures élevées.

Quand devez-vous remplacer votre roulement à rouleaux ?

Il peut être difficile de savoir quand remplacer votre roulement à rouleaux, car le laps de temps entre les dommages initiaux et l’inutilisabilité du roulement peut varier considérablement. Les roulements à grande vitesse peuvent être détruits en quelques secondes, tandis que les roulements à basse vitesse peuvent prendre des mois pour se détériorer. Un diagnostic précoce d’un roulement endommagé est essentiel afin que le roulement puisse être remplacé avant de tomber en panne complètement, ce qui pourrait également endommager la machine et les autres composants.

Noter les premiers signes de dommages permet de remplacer les roulements pendant la maintenance régulière des roulements à rouleaux, évitant ainsi des temps d’arrêt coûteux et imprévus dus à une défaillance du roulement. Les inspecteurs doivent surveiller les machines pour détecter les bruits, vibrations et températures inhabituels. Identifier et traiter les causes de ces symptômes permettra d’éviter d’autres dommages au système.

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